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車埕駅は日本統治時代に建てられた集集支線鉄路の終点です。集集線は全長29.7キロで、台鉄のローカル支線の中で最長です。二水駅から乗車すると、沿線の美しい景色を隈なく眺められます。また、五番目のトンネルを通り抜けた後は視界が開けます。漆黒のトンネルから青い空と緑の林が目の前に現れ、清々しい気分になるはずです。まるで桃源郷を訪れたかのような雰囲気で、またの名を「秘密の花園」と称せられています。
現在の車埕駅は1999年9月21日に発生した921大地震で厳重な損傷を受け、日月潭国家風景区管理処が使用する原木で再建されました。駅前の空き地も原木が敷き詰められており、一つの特色となっています。現在、積極的に観光開発が進められています。鉄道、電力、木材、ワイナリーを産業の主軸として推進し、再びかつての繁栄を取り戻したいと願っています。